上海希为ECV主办2019第六届中国汽车轻量化国际 峰会

2019第六届中国汽车轻量化国际峰会 工信部指出,2019年是全面深入实施“中国制造2025”的一年。推进轻量化材料制造业创新中心建设工作,将成为促进我国原材料工业发展的重要举措。

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汽车相关法规和标准对于燃油经济性的要求直接推动了汽车轻量化的发展,因此2019第六届中国汽车轻量化国际峰会因运而生,将于2019年4月17-18日在上海隆重召开。
2019第六届中国汽车轻量化国际峰会 在中国,汽车轻量化已经上升到国家战略层面,《中国制造2025》将轻量化列为节能和新能源汽车发展的核心技术,中国汽车工程学会发布的《节能与新能源技术路线图》也明确了汽车轻量化的发展目标,2017年颁布的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》更是有力的推动了汽车轻量化在我国的发展。无论是传统动力汽车,还是新能源汽车,轻量化所带来的经济效益和社会效益都非常可观,因此采用汽车轻量化技术,节约资源,保护环境,已为大众所需求。
2019第六届中国汽车轻量化国际峰会 国家工信部、交通运输部、公安部共同提出新国家标准 GB 1589-2016《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》,强制性对zui大设计总质量进行了严格控制。自2017年1月1日起,所有新生产的汽车、挂车及其组成的汽车列车应符合标准规定。以鼓励新材料、新技术、新装备的发展,提高道路运行车辆的整体安全性能及运输效率。
据物流业专家分析,2020年前,中国新能源电动物流汽车潜在的市场容量约300万辆,其中城市物流快递专用车基本为全铝车型。
据统计,全铝新能源客车占比约1%,预计到2020年,全铝车身新能源客车将提升至15%-20%。

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能源短缺与环境污染已经成为制约全球汽车产业发展的重要问题,出于减少能源消耗、减少污染物排放和提高汽车性能等目的,汽车轻量化技术一直以来都是汽车生产制造的重点探索方向。在中国,汽车轻量化已经上升到国家战略层面,《中国制造2025》将轻量化列为节能和新能源汽车发展的核心技术,中国汽车工程学会发布的《节能与新能源技术路线图》也明确了汽车轻量化的发展目标,2017年颁布的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》更是有力的推动了汽车轻量化在我国的发展。无论是传统动力汽车,还是新能源汽车,轻量化所带来的经济效益和社会效益都非常可观,因此采用汽车轻量化技术,节约资源,保护环境,已为大众所需求。
上海希为ECV作为亚洲规模最大的汽车轻量化峰会的主办方,将邀请来自500+位行业专家将通过金属材料,非金属材料,新能源和商用车四个分论坛深入探讨汽车轻量化的核心技术,以最真实的案例分享和最前沿的技术解读为与会者提供专业的商务交流平台,旨在加强汽车轻量化的核心竞争力,促进整个汽车产业的绿色及可持续发展。本次峰会紧跟趋势,内容丰富,形式多样。